Formation Grue auxiliaire selon la recommandation R490 Maîtrisez vos opérations de levage

✅ Prérequis

➢ Tout personnel destiné à la conduite de grue auxiliaire de chargement de véhicules et possédant les

aptitudes physiques et psychotechniques requises.

➢ Se présenter à la formation et aux tests pratiques avec les Equipements de Protection Individuelles :

o Un vêtement rétroréfléchissant,

o De protections auditives,

o Une paire de chaussures de sécurité,

o Une paire de gants de manutention,

o Un casque de chantier avec jugulaire,

o Les EPI nécessaires adaptés à la grue et à son environnement

➢ Carte d'identité.

➢ Être âgé de plus de 18 ans,

➢ Être apte médicalement,

➢ Comprendre oralement le français et maitriser les 4 opérations de calcul de base.

➢ Le candidat doit être titulaire de la catégorie de permis de conduire correspondant (Selon l'article L221-1).

🎯 Objectifs pédagogiques

À l'issue de la formation, le stagiaire sera capable de :

• Conduire en sécurité une grue de chargement, depuis le poste embarqué ou au moyen d'une télécommande
• Identifier les risques liés à l'utilisation des grues de chargement et appliquer les mesures de prévention
• Effectuer la prise de poste, la mise en configuration d'exploitation et les vérifications réglementaires
• Élinguer une charge, choisir les accessoires de levage et lire une courbe de charges
• Exécuter en sécurité les manœuvres de chargement / déchargement, simples et combinées
• Communiquer avec l'élingueur, le chef de manœuvre et le signaleur (gestes FDE 52-401, radio)
• Réussir les épreuves théoriques et pratiques du CACES® R.490 et de l'option télécommande

📚 Programme

Partie théorique

1. Le dispositif CACES® et le cadre réglementaire

• Recommandation R.490 : champ d'application, équipements concernés / exclus
• Articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail
• Arrêté du 2 décembre 1998 — formation, aptitude, autorisation de conduite
• Circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999 (situations particulières)
• Rôles et responsabilités : constructeur, employeur, conducteur, chef de manœuvre, élingueur, signaleur
• Acteurs de la prévention (Carsat / Cramif / CGSS, INRS, médecin du travail, CSE)

2. Technologie des grues de chargement

• Terminologie : fût, flèche articulée, prolongateur, vérins, stabilisateurs
• Caractéristiques générales : portée, hauteur sous crochet, capacité, CMU
• Rôle et principe de fonctionnement des composants et mécanismes
• Différents types de montage : derrière cabine, porte-à-faux arrière, position centrale
• Organes de service : sièges, joysticks, pédales, télécommande (avec ou sans fil)
• Indicateurs et aides à la conduite : limiteur de moment, indicateur de portée

3. Dispositifs de sécurité

• Limiteur de moment et asservissement à la configuration de la grue
• Limiteur de pression, dispositif de contrôle de la position de transport
• Linguet de sécurité du crochet de levage
• Risques liés à la neutralisation de ces dispositifs (mode dépannage)
• Présence et validité de l'extincteur

4. Stabilité et lecture des courbes de charges

• Évaluation de la masse, du centre de gravité, de la surface au vent
• Conditions d'équilibre, moment de renversement, basculement
• Règles de stabilisation (déploiement et mise en appui des stabilisateurs)
• Lecture des courbes de charges fournies par le constructeur
• Influence de la position du porteur (devanture / arrière) et du dévers du sol

5. Exploitation des grues de chargement — risques et prévention

• Renversement de la grue, retombée ou renversement de la charge
• Heurts de personnes avec la charge ou avec la grue (déploiement des stabilisateurs)
• Distance de sécurité vis-à-vis des lignes aériennes nues sous tension
• Interférence avec d'autres appareils de levage
• Risques liés à l'environnement (déclivité, nature du terrain, obstacles)
• Risques liés aux conditions climatiques (vent, orage, neige, gel)
• Manque de visibilité (zones non visibles, défaut d'éclairage)
• Risques liés aux énergies (mécanique, hydraulique)
• Risque de chute de hauteur depuis le plateau du porteur
• Risque de chute de plain-pied du grutier utilisant la télécommande
• Opérations interdites (survol de personnes, levage de personnel...)
• Effets des substances psycho-actives, perte d'attention (téléphone...)

6. Élingage et accessoires de levage

• Choix des accessoires : élingues textiles / câbles / chaînes, palonniers, pinces, fourche à palettes
• Règles d'élingage : angles, coefficient de mode, équilibrage de la charge
• Principales détériorations à détecter (élingues, fourche, manilles)
• Plan d'arrimage et règles de bonne pratique (NF EN 12195-1)

7. Conduite déportée par télécommande

• Définition : tout boîtier de commande déporté avec ou sans fil
• Vérification des équipements de transmission, signification des voyants
• Procédure de prise / transfert de la commande de la grue
• Risques spécifiques à la conduite déportée (visibilité, chute de plain-pied)
• Impossibilité de fonctionnement simultané télécommande / poste principal

Partie pratique

1. Prise de poste et mise en service

• Utilisation de la notice d'instructions et du rapport de VGP
• Positionnement du porteur, déploiement et mise en appui des stabilisateurs
• Réglage de l'horizontalité, déploiement de la grue
• Vérification visuelle de l'état général et des contacts avec le sol
• Tests des dispositifs de sécurité (limiteur, linguet, extincteur)

2. Adéquation de la grue et examen de la charge

• Évaluation de l'adéquation grue / charge / portée
• Identification de la masse et du centre de gravité de la charge
• Choix des accessoires de levage et préparation

3. Élingage et accessoires

• Mise en œuvre de l'élingage d'une charge simple (palette) à la fourche
• Élingage d'une charge longue et volumineuse au moyen d'élingues
• Justification du choix des élingues et du mode d'élingage

4. Manœuvres depuis le poste de conduite embarqué

• Mouvements simples puis combinés
• Précision des manœuvres, prise et dépose en endroits précis
• Endroit visible puis endroit non visible (communication avec signaleur)
• Maîtrise et rattrapage du ballant

5. Communication par gestes et radio

• Gestes conventionnels FDE 52-401 (chef de manœuvre, signaleur, élingueur)
• Communication par radio : règles, vocabulaire
• Compréhension des consignes données par radio

6. Option télécommande — vérification et prise de poste

• Vérification des équipements de transmission (avec ou sans fil)
• Signification des voyants lumineux
• Procédure de prise et de transfert de la commande
• Positionnement de l'opérateur (vision optimale, hors de la zone de risque)

7. Option télécommande — manœuvres

• Énumération des risques spécifiques (déplacement, manipulation)
• Exécution de tous les mouvements de la grue au moyen de la télécommande
• Prendre, déplacer en mouvements combinés et déposer une charge en endroit précis
• Précision des manœuvres et maîtrise / rattrapage du ballant en mode déporté

8. Fin de poste — maintenance journalière

• Repli de la grue en position de transport (verrouillages)
• Vérification du verrouillage des stabilisateurs
• Opérations d'entretien journalier (niveau hydraulique, graissage)
• Rendre compte des anomalies et dysfonctionnements à la hiérarchie

Évaluation / test

Test CACES R490 option télécommande

🛠️ Méthodes mobilisées

Formation présentielle. Alternance d'apports théoriques (diaporama, vidéos INRS, retours d'expérience d'accidents) et de mises en situation pratiques sur grue de chargement représentative au sens de l'annexe 1 de la R.490 (portée mini 12 m, crochet de levage, poste de conduite embarqué fixe). Exercices individuels, études de cas, manipulation des organes de service en cabine et au moyen d'une télécommande. Support stagiaire remis en début de session.

📝 Modalités d'évaluation

Evaluation en cours de formation sous la forme de mises en situation,quizz.

Evalution finale sanctionnée par le passage d'un test CACES.

Épreuves théoriques par QCM 100 questions (≥ 70 %) et épreuves pratiques sur le et/ou les engins représentatif de la catégorie ciblée (≥ 70 % sur chaque thème de la grille A3/2 R.490), réalisées par un testeur de l'OTC distinct du formateur.

🧰 Moyens matériels

Salle de formation équipée (vidéoprojecteur, paperboard, table d'étude). Aire d'évolution dégagée, plane et stabilisée conforme à l'annexe 4 de la R.490. Grue de chargement représentative : porteur équipé d'une grue à flèche articulée (portée ≥ 12 m), crochet de levage, télécommande avec ou sans fil. Documents disponibles : notice d'instructions en français, rapport de VGP en cours de validité, certificat de conformité, examen d'adéquation, extincteur. EPI fournis : casque de chantier, chaussures de sécurité, gants, vêtement rétro-réfléchissant. Charges étalonnées (charge palettisée, charge longue et volumineuse), élingues (textiles, câbles, chaînes), fourche à palettes, accessoires de levage vérifiés, parcours balisé, anémomètre, équipements de radiocommunication.

♿ Accessibilité aux personnes en situation de handicap

Formations accessibles aux personnes en situation de handicap. Un référent handicap est à votre disposition pour étudier les adaptations nécessaires (matériel, durée, support, accompagnement). Nous contacter en amont de la session pour préparer l'accueil.

Notre politique handicap

🔄 Suite de parcours & suivi post-formation

À l'issue de la formation : remise au stagiaire du résultat des épreuves théoriques et pratiques, du certificat CACES® (si applicable) avec mention de l'option télécommande, et de l'attestation de formation. Transmission à l'employeur d'une fiche d'aide à la délivrance de l'autorisation de conduite (R.4323-56 Code du travail). Suivi post-formation à 3 mois (mesure de transfert en situation de travail) et à 12 mois (impact mesuré sur la sécurité). Recyclage CACES obligatoire tous les 5 ans (60 mois).

👨‍🏫 Profil du formateur

Personnel qualifié dans la formation et l'évaluation des formations techniques de conduite d'équipements