Formation CACES® R.485 — Recyclage — Gerbeurs automoteurs à conducteur accompagnant
Recyclage du CACES® R.485 « Gerbeurs à conducteur accompagnant », conforme à l'article 3 | 3 | 5 de la recommandation (réactualisation au moins tous les 5 ans des connaissances et
📋 L'essentiel
- Type
- Formation certifiante
- Public visé
- Conducteurs titulaires d'un CACES® R.485 approchant de son échéance (recommandé 3 à 6 mois avant la date d'expiration), ou conducteurs reprenant une activité après une interruption, ou stagiaires identifiés par l'employeur comme nécessitant une réactualisation suite à un changement de gerbeur, d'environnement de travail ou un manquement constaté.
- Durée
- 14h (3.5h théorie + 3.5h pratique + 7h test)
- Modalités
- Présentiel — en intra-entreprise (sur site ou en salle)
- Délai d'accès
- Inscription possible jusqu'à 5 jours ouvrés avant le démarrage de la session, sous réserve de places disponibles. Délai standard 1 à 3 semaines entre la demande et la mise en formation, le temps de constituer le groupe et de réserver le gerbeur représentatif.
- Effectif
- de 1 à 8 stagiaires
- Validité
- 5 ans
✅ Prérequis
Être titulaire d'un CACES® R.485 ou avoir une expérience réel à la conduite de gerbeur accompagnant pour la (les) catégorie(s) à recycler. Aptitude médicale à jour. Maîtrise du français.
🎯 Objectifs pédagogiques
À l'issue du recyclage, le stagiaire sera capable de :
- Actualiser ses connaissances réglementaires R.485 et les évolutions depuis l'obtention du CACES® précédent
- Analyser les retours d'expérience et accidents survenus sur les gerbeurs de sa catégorie
- Identifier et corriger ses écarts de pratique (mauvaises habitudes, raccourcis)
- Refaire la prise de poste, les vérifications et les manœuvres représentatives de sa (ses) catégorie(s)
- Démontrer la maîtrise des règles de sécurité en situation de travail (gerbage, dégerbage, sécurité piétonne)
- Réussir les épreuves théoriques et pratiques du recyclage CACES® R.485
📚 Programme
Partie théorique
1. Dispositif CACES® et cadre réglementaire
- Rôle de la Cnam, recommandation R.485 (CTN B/C/D/F/G/I)
- Articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail
- Arrêté du 2 décembre 1998, circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999
- Rôle et responsabilités du constructeur, employeur, conducteur
- Devoir d'alerte, droit de retrait
2. Technologie des gerbeurs à conducteur accompagnant
- Terminologie : timon, capot, mât simplex / duplex / triplex, tablier, bras de fourche
- Caractéristiques : capacité nominale, hauteur de levée, centre de gravité de la charge, distance au talon
- Sources d'énergie : batteries (plomb, lithium), charge, hydrogène
- Dispositifs de sécurité : timon homme-mort, inversion automatique, frein électrique, klaxon
- Plaque de charge et abaques
3. Catégories R.485 et chariots représentatifs
- Cat. 1 : 1,20 m < h ≤ 2,50 m — Cat. 2 : h > 2,50 m
- Dispense Cat. 2 → Cat. 1 — équipements particuliers (mât rétractable, double fourche)
4. Stabilité du gerbeur et triangle de sustentation
- Conditions d'équilibre (charge centrée, distance au talon)
- Influence de la hauteur de levée, de l'inclinaison du sol
- Lecture de la plaque de charge / abaques constructeur
5. Risques liés à l'utilisation des gerbeurs
- Écrasement du conducteur ou du piéton (timon, capot, talon)
- Chute de charge,en déplacement et mauvais gerbage / dégerbage en casier
- Renversement (vitesse, dévers, virage serré, hauteur de levée)
- Risques liés à la charge des batteries (hydrogène, électrocution)
- Risques liés à l'environnement (sol, intersections, quais, hayons)
6. Exploitation
- EPI, gestes et signaux conventionnels, sécurité piétonne
- Conduite à tenir en cas d'incident technique du gerbeur ou accident corporel
- Notice d'instructions, pictogrammes
- Opération de 1er degrés de maintenance/ détection d' anomalie après utilisation
Partie pratique
A. Prise de poste et vérifications
- Lecture notice, rapport VGP, certificat de conformité
- Vérifications visuelles : organe de levage, chaînes, fourches, roues
- Test des dispositifs de sécurité : timon homme-mort, inversion, freinage, klaxon
- Mise en route, tableau de bord, niveau de charge batterie
- Contrôle visuel de l'aire d'évolution (sol, piétons, obstacles)
B. Conduite et manœuvres en marche accompagnée
- Prise en main du timon — directions, vitesses, inversion
- Circulation marche avant / arrière, à vide ou en charge
- Position correcte du conducteur (à côté du gerbeur, jamais devant)
- Manœuvres en espace contraint, passages, intersections, virages
- Distances de sécurité piétonne, angles morts
- Stationnement et arrêt en sécurité (mât baissé, frein engagé)
C. Opérations spécifiques de la catégorie (1 h 15 )
- Cat. 1 (1,20 m < h ≤ 2,50 m) — Gerbage et dégerbage en pile au sol et en casier bas, palettes complètes et fractionnées
- Cat. 2 (h > 2,50 m) — Gerbage / dégerbage en casier à 2-3 niveaux, préparation de commande en hauteur, gestion de la précision du mât
- Chargement / déchargement d'un camion, prise sur quai
- Manutention de charges fragiles ou instables
D. Fin de poste
- Mettre le gerbeur en position repos a son emplacement de stationnement
- Faire les premièrement maintenance ( remplissage d'eau batterie, graissage, mise en charge )
- faire le retour de toutes anomalie déceler au responsable de dépôt / mise a jour du carnet de maintenance
Évaluation / test
Évaluation — test CACES® R.485 (7 heures) : épreuves théoriques (QCM) et pratiques (grille A3/2) réalisées par un testeur de l'OTC, distinct du formateur.
🛠️ Méthodes mobilisées
Formation présentielle. Alternance d'apports théoriques (diaporama, vidéos INRS, retours d'expérience, photos d'accidents) et de mises en situation pratiques sur gerbeur(s) représentatif(s) de la (des) catégorie(s) ciblée(s) (annexe A1/4 R.485). Études de cas, exercices individuels, manipulation du timon et des organes de service, manœuvres de gerbage / dégerbage en casier. Support stagiaire remis en début de session. Effectif réduit pour maximiser le temps machine de chaque stagiaire.
📝 Modalités d'évaluation
Evaluation en cours de formation sous la forme de mises en situation,quizz.
Evalution finale sanctionnée par le passage d'un test CACES.
Épreuves théoriques par QCM 100 questions (≥ 70 %) et épreuves pratiques sur le et/ou les engins représentatif de la catégorie ciblée (≥ 70 % sur chaque thème de la grille A3/2 R.485), réalisées par un testeur de l'OTC distinct du formateur.
En cas de réussite : délivrance de la certification CACES correspondant à la catégorie visé. Attestation de fin de formation remise à tous les participants.
🧰 Moyens matériels
Salle de formation équipée (vidéoprojecteur, paperboard, table d'étude). Aire d'évolution dégagée, plane, stabilisée et balisée, conforme à l'annexe 4 R.485. Gerbeur(s) représentatif(s) de la (des) catégorie(s) concernée(s), avec notice d'instructions, rapport de VGP en cours de validité et certificat de conformité. EPI fournis : chaussures de sécurité, gants, gilet haute visibilité. Casier de gerbage à plusieurs niveaux, palettes étalonnées, plots et balisage, charges représentatives, station de charge batterie.
♿ Accessibilité aux personnes en situation de handicap
Formations accessibles aux personnes en situation de handicap. Référent handicap à votre disposition pour étudier les adaptations nécessaires (matériel, durée, support, accompagnement). Nous contacter en amont de la session pour préparer l'accueil.
🔄 Suite de parcours & suivi post-formation
À l'issue : remise des résultats théoriques/pratiques, du certificat CACES® R.485 (si applicable) et de l'attestation de formation. Transmission à l'employeur d'une fiche d'aide à la délivrance de l'autorisation de conduite. Suivi post-formation à 3 mois (mesure de transfert en situation de travail) et 12 mois (impact mesuré sur la sécurité). Recyclage CACES® obligatoire au plus tard tous les 5 ans (R.485 § 3/3/5).
👨🏫 Profil du formateur
Personnel qualifié dans la formation et l'évaluation des formations techniques de conduite d'équipements
Programme v1 — mis à jour le 15/05/2026. Contenu synchronisé avec notre plateforme de gestion.
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